中交一航局深中通道项目部常务副总工程师宁进进介绍，中国外海沉管隧道大概是从2011年开始，当时中国在这个领域还是空白。当时也组织了很多国内的水工人才、工程师去国外学习，也去了荷兰、日本和韩国。当时，中国工程师远远地看到那些船、那些装备，很羡慕。从2012年开始，外海沉管隧道领域中国开始跟着别人学习、跟跑，到了建设港珠澳大桥建设初期就是并跑，到了建设深中通道的时候，中国已经领先，实现了智能化，速度更快、精度更高。

      他向记者介绍，中国企业建设的捷斯—图巴高速公路，连接了塞第二大城市捷斯与重要城市图巴，便利了民众出行，促进了塞各地区间的互联互通。同样也是中国企业设计施工的方久尼大桥，是塞内加尔最长桥梁，现已成为连接塞南北方的主干道之一，也是前往邻国的重要交通节点。中国援建的塞内加尔竞技摔跤场，是非洲首座竞技摔跤场，促进了塞体育事业的发展。中国还在博物馆等文化基础设施建设方面为塞内加尔提供了帮助，极大丰富了塞民众的文化生活。“我密切关注两国领导人这次的双边会晤，相信两国友谊和合作将不断得到巩固和加强。”beat·365

      据不完全统计，迄今中方帮助非洲新建和升级近10万公里公路、超1万公里铁路、近千座桥梁、近百个港口；向非洲几乎所有国家派遣了医疗队，诊治非洲民众约2.3亿人次；仅过去3年，中国企业就为非洲创造逾110万个就业岗位……中国的工人、医生、教师、志愿者等和非洲兄弟们一道辛勤耕耘，中非合作枝繁叶茂。beat·365

      主动引领全球教育数字化发展，以开放的姿态分享中国在线教育成果，是努力开辟新赛道、塑造新优势、实现新突破的创新之举。“爱课程”和“学堂在线”两个高校在线教学国际平台入选联合国教科文组织全球教育联盟。截至2023年底，平台向全世界大学生和学习者提供了包含14个语种的1000余门在线课程，全球累计选课达100余万人次。依托世界慕课与在线教育联盟，中国慕课走出国门，为世界作出中国贡献。beat·365（撰稿：邹雪功）