何飞飞：咖啡的流通明显促进了各国文化交流、人员流动。咖啡产业链长，从种植、加工、烘焙、包装、冲泡到销售、品牌打造等等。随着咖啡流动，全产业链的从业人员、技术标准、发展理念等也随之流动。例如，起源于埃塞俄比亚的阿拉比卡咖啡传播到也门后，由于其栽培环境多元、气候干旱、采后暴晒等，咖啡中的巧克力味深沉。也门摩卡港是红海的重要商港，往来的商人便把这种来自也门摩卡港的咖啡称为摩卡咖啡，现在常常用来指代加入巧克力酱的拿铁咖啡饮品。

      新京报讯（记者吴梦真）9月23日12时30分，在浙江舟山海事部门的护航保障下，“海丰嘉德”船靠泊宁波舟山港大浦口集装箱码头。据悉，该船始发于越南胡志明市，目的港为日本，这是宁波舟山港航区调整后，首条靠泊甬舟码头的日本航线，近期其他航线也会陆续登陆甬舟码头。据了解，宁波舟山港是我国大陆重要的集装箱远洋干线港，是国家的主枢纽港之一，也是对接“一带一路”的重要枢纽，国际航线涵盖往来非洲、俄罗斯、红海等29个“一带一路”沿线国家及港口。随着甬舟大浦口码头4、5号泊位对外开放后，宁波舟山港域的日本线与红海线均调整至甬舟码头，此次共迁移日本线10条，红海线6条。继“海丰关东线”后，其他航线也会在近期陆续登陆甬舟，彼时甬舟航线总数将突破历史新高，达到57条。为保障新航线顺利开通，进出口货物高效通关，舟山海事部门简化审核流程，开辟海上绿色通道，在船舶靠港前实施“7×24”小时线上审批，确保船舶进出港“零待时、秒办理”，舟山口岸平均通关时间缩短至2个小时。此外，利用浙江海上智控平台、智慧海事等信息化手段，“现场巡航+无人机巡航”的立体巡航监管模式，舟山海事部门派船艇为船舶清障护航，利用无人机对金塘港区水域开展全域巡航，保障船舶进出港航道畅通。今年以来舟山海事部门累计保障大浦口集装箱码头开辟“一带一路”新航线12条，护航进出口国际航行船舶2200艘次，运输货物175万吨。编辑 甘浩校对 李立军奇亿娱乐

      快递纠纷案件时有发生。北京市平谷区人民法院近期审结了一起因填错快递地址导致他人签收后拒不归还的案件，原告王某误用公司前员工张某手机号和地址网购冰箱，错送至张某处，张某签收后拒还，并将冰箱送给他人，王某后诉至法院。 法院最终认定张某明知非自己网购物品仍签收，构成不当得利，应返还购物款。 法院：被告构成不当得利 新京报记者从北京市平谷区人民法院获悉，张某曾在某公司就职，使用过公司发放的手机号A，后张某离职并返还手机号。现王某进入上述公司就职，并使用张某使用过的手机号A。 2024年3月，王某使用手机号A登录某购物平台购买冰箱两台，花费1748元，但冰箱的收货地址及电话误选为张某的信息，其中一台冰箱参与以旧换新活动，新冰箱收到后需将旧冰箱给出。 两台冰箱运送到张某地址后，张某进行了接收，因张某不能向送货人员提供旧冰箱，不能享受以旧换新优惠，故张某向送货人员支付了150元。后张某自行将两台冰箱运至其他位置，支付了相关运输费用。王某发现冰箱收货地址错误后联系张某返还，张某拒绝返还，王某诉到法院。 法院经审理后认为：本案中，原告网上购买两台冰箱后因误选收货地址及电话，两台冰箱被运送至被告处，被告明知该两台冰箱并非自己购买，仍签收且拒绝返还，构成不当得利，现被告已将两台冰箱送给他人，无法返还冰箱，原告损失1748元，被告应以金钱方式予以返还。故原告主张被告归还不当得利费用1748元的诉讼请求，于法有据，予以支持。 根据《中华人民共和国民法典》第九百八十五条规定，得利人没有法律根据取得不当利益的，受损失的人可以请求得利人返还取得的利益，但是有下列情形之一的除外：（一）为履行道德义务进行的给付；（二）债务到期之前的清偿；（三）明知无给付义务而进行的债务清偿。 法官提示：拒不归还他人快递，数额较大可能构成侵占罪 此外，被告称其支付的以旧换新费用、运输费，需要在返还费用中抵扣，虽原告未仔细确认收货地址及电话存在疏忽，但被告应在送货人员索要旧冰箱时察觉异常，拒绝签收货物。被告在收到货物时明知自己未购买仍签收且自行支付150元以旧换新费用，其行为存在过错。 故被告支付以旧换新费用、运输费均是被告个人自愿行为，被告要求在返还费用中抵扣以旧换新费用、运输费的意见，不予采纳。 法官提示，根据《中华人民共和国刑法》第二百七十条规定，将代为保管的他人财物非法占为己有，数额较大，拒不退还的，处二年以下有期徒刑、拘役或者罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处二年以上五年以下有期徒刑，并处罚金。将他人的遗忘物或者埋藏物非法占为己有，数额较大，拒不交出的，依照前款的规定处罚。拒不返还不当得利，可能会构成侵占罪，被追究刑事责任。 电子商务因可选择性广、性价比高受到越来越多人的青睐，快递被错拿、错签收的情况也屡屡发生，拒不归还他人的快递不仅构成不当得利需要进行民事赔偿，数额较大的还可能会构成侵占罪。所以切勿因一时贪念做出违法行为，得不偿失。 新京报记者 吴淋姝 编辑 杨海 校对李立军奇亿娱乐

      中国出海行业从传统的基建、能源、矿产等，拓展到新能源、汽车制造、跨境电商、社交软件等领域。2013年以来，中国与东盟贸易年均增速7.5%，2023年双方贸易额达9117亿美元，中国连续15年保持东盟第一大贸易伙伴，东盟连续4年是中国第一大贸易伙伴。中国与越南、马来西亚、印度尼西亚、泰国、新加坡等东盟国家的双方贸易规模均突破1000亿美元。今年1―7月，中国与东盟双方贸易额达到5520亿美元，同比增长7.7%，占同期中国外贸进出口总额的15.8%。奇亿娱乐（撰稿：谭忠瑞）