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韩钧认为,发展可持续航空燃料具有涉及领域广、产业链条长,高技术属性突出等特点,能够催生新产业、新模式、新动能,是民航延展产业链条、培育发展新质生产力的重要抓手。我国民航要扎实做好可持续航空燃料试点各项工作,为民航全面绿色转型提供有力保障和可靠支撑。

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  • 一是技术人员实战培养模式。刑事技术工作具有特殊性,人才培养需要在一线进行,尤其是对刑事技术人员采取实战培养模式,年轻后备人才在“师父”的带领下,贯穿现场发现、提取、实验室处理、检验鉴定,对一枚指纹全流程操作,掌握指纹工作的每一步过程,全过程参与,实战化培养。二是三级反复校准模式。指纹检验鉴定工作采取现场提取人员、检验鉴定人员和专家三级反复校准模式,检验鉴定人员完成指纹检验工作后,现场提取人员再次进行流程化校准,对存在的问题进行核对,最后再由专家进行最终校准,对一枚指纹的检验鉴定工作,做到全面细致,万无一失。三是复盘总结模式。对一些典型、有特点、有难度的指纹,在工作完成后,组织人员进行复盘总结,固化经验、查找不足,补齐短板,做到打一仗进一步,为未来类似案件提供参考。

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    新华社北京9月19日电(记者周圆)记者从中国民航局获悉,国家发展改革委、中国民航局日前在京举行可持续航空燃料应用试点启动仪式。根据试点工作安排,9月19日起,中国国航、东方航空、南方航空从北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的12个航班将正式加注可持续航空燃料。

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