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快堆,虽然前景可期,但并非一帆风顺。以中国工程院徐銤院士为代表的先驱们用几十年坚定守护快堆“火种”,他们“择一事终一生”的精神深刻影响了后继者。经费紧张时齐心降薪无怨言,遭遇挫折时披荆斩棘不言败。2010年,中国实验快堆首达临界。2021年,原子能院正式启动一体化闭式循环快堆核能系统的研发和设计研究工作。作为我国核能发展“三步走”战略第二步的高级阶段和必然选择,一体化闭式循环快堆核能系统将有力保障核能可持续发展,助力我国“双碳”目标实现。

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针对出沪高峰时段容易出现拥堵的上行线长兴服务区和港沿服务区,崇明交警支队加强视频轮巡,与交通指挥台、点位执勤警力加强联动,及时发现拥堵以及事故、抛锚等突发状况,精准推送执勤警力快速处置,防止小事故引发大拥堵,防止进服务区的车辆排队至G40主线,切实提升服务区内的通行效率。崇明交警希望司乘人员配合交通执法人员和执法无人机工作。崇明交警还协调了车辆牵引施救单位在长兴岛服务区、陈海收费口、潘圆收费口、G40长江大桥和陈海公路沿线等重要点位投放施救车辆,确保第一时间完成事故车辆、抛锚车辆牵离。

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    记者在高东收费站看到,浦东警方联合城运部门布置了无人机机场。警务无人机定时定点开展巡航,通过喊话提醒驾驶员有序通行,协助警方捕捉各类交通违法行为,特别是浏览电子设备、车辆超员超载、加塞变道等突出违法情况,与地面警力形成同步,及时发现、快速处置各类突发情况。此外,为应对出城大流量,交警部门在S20外环内外圈合流处、S20五洲大道立交、G1503沪崇苏立交设置了信号灯控流点,并辅以人工干预,确保车流顺畅进入长江隧道。在长江隧道入口处,浦东交警部署多辆两轮警用摩托车及应急救援车辆待命,以便快速响应。同时,保险、道路养护等部门与警方一并待命于现场。

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