近年来,中国铁路顺应时代潮流,适应现代物流发展,一直在加快向现代物流转型,取得了显著成效。中国国家铁路集团有限公司货运部主任韩伯领表示,中国铁路由过去的“站到站”运输向“门到门”物流服务进行转变,大力推进物流总包业务进行总对总的合作,发展全程物流。在全国的节点城市之间或者物流枢纽城市之间构建起了铁路快运班列的网路,通过铁路的快运班列+两端汽运,实现了多联快车产品的服务。在物流节点和港口之间,通过铁路货运的“班列+班轮”实现了有效的对接,再加上两端汽运的集配,实现了“铁水公”有效的多式联运。目前,多联快车已经实现了全国省会城市全覆盖,铁海快线实现了全国主要港口全覆盖。二是着重强调促进终端设备直连卫星产业发展,明确涵盖多方面、多层次的十二条促进措施。《征求意见稿》规定十二条发展与促进措施,明确对终端设备直连卫星服务在技术研发、融合创新、应用生态以及数据资源利用等方面的支持;鼓励在终端设备直连卫星服务有关基础设施依法依规建设和资源共享;支持卫星通信与地面移动通信的融合发展;鼓励通过终端设备直连卫星服务提高网络覆盖水平和应急保障能力;明确建立和完善终端设备直连卫星服务标准体系;鼓励、支持和引导各类企业在相关技术产业发展中发挥作用;鼓励开展人才培养和典型应用宣传推广;明确国家鼓励平等互利开展终端设备直连卫星服务有关的国际交流与合作。详情