回复称,根据我国基本国情,仅靠专项税收和一般公共财政无法满足所有公路建设、养护、管理和偿债资金需求,坚持和依靠收费公路政策,仍然是公路交通可持续发展的必由之路。回复还对成都绕城、成温邛高速对川A牌照车辆免费模式进行了解释,称成都绕城高速川A牌照车辆通行费,实际由成都市政府向川西高速公司统筹缴纳,成温邛高速公路川A牌照车辆通行费由沿线县(市、区)政府向成温邛高速公司统筹缴纳。城北高速无法照搬这一模式,是因为“大多数县(市、区)政府财政困难,拖欠高速公路公司统缴费情况较为普遍,给高速公路公司收费还贷和经营管理带来严重影响”,从目前统缴情况看,县(市、区)政府财政已面临支付统缴年费压力,若每年再增加高速公路通行费支出,政府将无法承担。因此,目前城北出口高速暂不具备对川A牌照车辆免收通行费的条件。该回复函未提及城北高速收费到期后的问题。王建国:沁水法院立足预防、立足调解、立足法治、立足基层,在乡镇党委领导下,人民法庭、派出所、司法所推动建立“三长会商”联动机制,具体包括矛盾纠纷流转衔接、联合化解、业务培训等“六项机制”。同时,构建工会、妇联、网格员、村干部等共同参与的“3+N”联防联动联调格局,运用法治思维和法治方式,将矛盾纠纷止于未发、化于无形。详情