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李其荣，华中师范大学国际移民与海外华人研究中心教授，武汉侨务理论研究中心/国务院侨办侨务理论研究武汉基地创办主任。国家社会科学基金项目、教育部项目评审专家，教育部学位中心学位论文评审专家，教育部长江学者评审专家。曾在美国哈佛大学，加拿大卑诗大学等访问、研究和讲学。主持省部级以上项目17项，出版著作30部，发表论文200余篇，获教育部等省部级以上教学、科研奖励10余项。代表作有《国际移民与海外华人研究》《国际移民与海外华人研究续篇》《国际移民与海外华人研究(第三卷)》《国际移民政策与治理》。
人车畅旺的港珠澳大桥，不仅成为香港、澳门、珠海三地物理空间上的连接体，更成为加速粤港澳三地经济、文化、科技等多维度融合的催化剂。为保证出入境人员车辆安全畅顺，港珠澳大桥边检站持续优化通行环境，通过升级改造“一站式”系统，推进“货兼客”通道建设，提高通关效率；积极落实为民服务举措，增派一线执勤、应急、备勤警力，引入专业志愿者服务团队，不断提高人员车辆通关体验感；持续深化三地口岸执法联络协调机制，强化与港澳方的信息共享和勤务协作，实现节假日客流车流提前预警、有效疏导。
“随着人工智能大模型的开发和应用、自动驾驶、远程医疗、低延时远程通讯等领域对算力的需求在不断增加。由于在单个芯片上增加晶体管密度这条路径越来越难，于是业界开辟出新思路，将多个芯粒封装在同一块基板上，以提升晶体管数量。”九峰山实验室相关负责人表示，在单个封装单元中芯粒越多，它们之间的互连就越多，数据传输距离也就越长，传统的电互连技术迫切需要演进升级。与电信号相比，光传输的速度更快、损耗更小、延迟更少，芯片间光互联技术被认为是推动下一代信息技术革命的关键技术。
