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2016年，《中长期铁路网规划》提出构筑“八纵八横”高速铁路主通道，设计总规模约4.5万公里。“八纵”通道，指的是沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈―京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。“八横”通道，指的是绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
机场安检时如何快速探测爆炸物？我国如何处理核电站的乏燃料？质子疗法何以成为肿瘤治疗利器？“考古学时钟”碳―14年代测定法如何解开古生物年代之谜？微堆中子活化分析如何确定清光绪帝的死因？“北斗”原子钟为什么这么准？在核工业科技馆内都可以找到线索和答案。
上午10时许，记者来到G40高东收费站，据G1503高东收费站北广场现场交警介绍，从昨日（9月30日）上午10时起车流量就有较为明显的抬升，车辆缓行状态持续至今，总体道路情况平稳。上午10时许，目前上行方向（浦东往崇明方向）车流量约3585辆每小时，五洲大道主线往G1503高速高东收费站方向，车辆缓行至杨高北路，S20外环高速外圈缓行至金海路、外环高速内圈缓行至洲海路、G1503高速外圈缓行至龙东大道。
辽宁辽阳灌区的TOT模式开创了央企参与灌区建设的先例，安徽淠史杭灌区项目的BOT模式走出了“灌区+农业”发展新模式，海南定安“水管家”模式在全省推广……通过积极探索“水网+”策略，推进水网项目与水务、新能源、生态环保、文旅等项目融合发展、综合开发，从源头参与水网重大项目建设，逐步形成可复制推广的市场化开发运营模式。