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20世纪70年代，历经多年运转，101堆渐显老态，关键指标难以满足需求。维持还是改建？前者或致被迫停堆，生产受损、流失人才；后者难度极大，国内首次、国际罕见。原子能院自主设计，历时一年多，为101堆更新内壳、升级管路，最大功率提升近半，花费仅为新建的1/10，更重要的是，培养锻造了一支精兵强将。
记者在高东收费站看到，浦东警方联合城运部门布置了无人机机场。警务无人机定时定点开展巡航，通过喊话提醒驾驶员有序通行，协助警方捕捉各类交通违法行为，特别是浏览电子设备、车辆超员超载、加塞变道等突出违法情况，与地面警力形成同步，及时发现、快速处置各类突发情况。此外，为应对出城大流量，交警部门在S20外环内外圈合流处、S20五洲大道立交、G1503沪崇苏立交设置了信号灯控流点，并辅以人工干预，确保车流顺畅进入长江隧道。在长江隧道入口处，浦东交警部署多辆两轮警用摩托车及应急救援车辆待命，以便快速响应。同时，保险、道路养护等部门与警方一并待命于现场。
截至目前，京沪通道、京哈―京港澳通道、青银通道、陆桥通道、沪昆通道、广昆通道等已实现贯通，其他通道等正在加快推进缺失段规划建设。沿海通道北起辽宁大连（丹东），南至广西北海（防城港），连接东部沿海地区，贯通京津冀、山东半岛、长三角、珠三角、北部湾等城市群。随着广汕高铁、福厦高铁、汕汕高铁先后开通运营，漳汕高铁开工建设，沿海通道建设实现重大突破。目前，沿海通道仅剩沪乍杭、温福高铁仍在进行前期工作。今年，国铁集团将加快广东深圳至江门、广西合浦至广东湛江段、福建漳州至广东汕头段建设。
而面对具有较高风险的项目，游客也应当提高安全意识，更加注重安全防护。如果在没有充分准备、缺乏安全保护的情况下盲目“打卡”所谓网红线路尤其是野生线路，容易酿成险情。对于游客私自进入未列入景区游览范围的区域造成自身损害的情况，景区没有过错的，游客应当自担风险。