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9月15日晚上,上海临港集卡中心党群服务站两层小楼灯火通明,为保障驾驶员安全过夜,这里辟出临时安置点,为有需求的驾驶员提供食宿。和马先映一样,上百名卡车驾驶员住了进来。临港投控集团相关负责人范建荣告诉澎湃新闻记者,当晚临港集卡中心停车位已饱和,除了690个车位停满,附近马路上还停放了90多辆卡车,现场区域已加强引导,同时已与浦东交警及时对接情况。
榆林市米脂县高西沟村,位于黄土高原丘陵沟壑区的一条小山沟。从前是“山上光秃秃、年年遭灾荒”,如今已经“层层梯田盘山头、片片林草盖坡洼”,村民种植的山地苹果成了致富的“金蛋蛋”。村民自豪地说:“现在黄河的水里再也没有高西沟的泥沙。”
截至9月15日17时,上海2500余支抢险队伍、5.6万抢险人员、81辆移动泵车、415个防汛物资仓库都已整装待命;公安部门启动一级勤务,全市公安民警全员上岗;1.2万名消防救援指战员集结待命;359支环卫应急队伍待命,约1.8万人次应急保障人员上岗值守;景观条线出动4646人次,开展户外广告、景观灯光、店招店牌设施检查;上海道路运输行业250多支应急抢险队伍,2200余人24小时待命……城市的安全网如何织密,是各方共同的课题。