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在人工影响天气领域，胡志晋研究了60多年。他坦言，研究的动力源于兴趣，更源于国家人工影响天气事业发展的需要、人民群众的需要。“群众对人工影响天气也有很大期待。比如森林出现火灾，如果上空有云，我们就能想方设法去增雨，灭火效率高，也更安全。”
监测、预警、喊话、巡航……为保障道路交通安全畅通，合肥市公安局重点开展空地一体化巡航，日均起飞无人机40余架次。合肥市公安局交警支队高速一大队民警康辉介绍，通过“无人机+交通路况巡查”“无人机+交通事故处置”等场景应用，合肥交警持续强化城区出入口、高速公路、国省道及景区、商圈等重点路段的实时巡查力度。
2019年，成都12名人大代表曾建议取消成都城北高速收费。四川省交通运输厅在2019年5月6日《关于省十三届人大二次会议第1000号建议答复的函》中，对任晓琳等12名代表提出的《关于取消成都城北高速段收费的建议》表示，“成都城北出口高速公路全长10.35公里，此段高速公路由于桥隧比例相对较大，建造成本高，其收费标准受桥梁占比影响较大，所以收费标准也略高于普通高速公路。”
在社交平台上搜索相关词条，就能读到江浙沪服务区的“传说”。堪比5A级景区的豪华气质、一步一景的江南水乡设计、极具英伦风的城堡建筑风格……透过车窗远远看去，服务区仿佛有了景区的感觉。有网友调侃，“江浙沪人民把服务区造成了欧洲城堡、江南水乡，甚至是UFO的样子，别说外地人看到后犯迷糊，就连外星人路过都得上错船。”