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新京报讯（记者俞金旻 郭懿萌）新京报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月27日，沪苏湖高铁在前期逐级提速测试的基础上，进行单列动车组最高测试速度等级提速试验，综合检测列车顺利跑出了每小时385公里的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。据了解，逐级提速测试分单列动车组逐级提速测试和重联动车组逐级提速试验两个阶段。在单列动车组逐级提速测试阶段，工作人员安排综合检测列车在线路上逐步提升试验速度，直至按线路设计速度110%的速度标准进行最高测试速度运行试验。沪苏湖高铁设计时速为350公里，按上述标准，单列动车组逐级提速试验的最高测试速度应达到每小时385公里。沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。新京报记者了解到，沪苏湖高铁单列动车组还将持续进行逐级提速试验，重联动车组也将进行逐级提速试验、信号系统测试等，为全线拉通运行试验打下基础。编辑 彭冲 校对 贾宁
北京京企中轴线保护公益基金会副理事长兼秘书长梅松在致辞中表示，此次《壮美中轴》世界文化遗产北京中轴线展的举办，不仅是对北京中轴线文化遗产的一次集中展示，更是向社会各界报告北京中轴线申遗成果。“我们要更积极地创新与实践，探索更多的文化遗产价值，为守护好北京中轴线这一中华民族文化瑰宝作出更大努力。”
中新网贵州毕节9月28日电 (记者 瞿宏伦)中国光彩事业促进会六届四次理事会议28日在贵州省毕节市召开。会议听取了理事会工作报告，就新时代如何振兴中国光彩事业，为高质量发展服务、为现代化建设多做贡献进行了深入研讨。会议表决通过有关人事事项，选举沈莹为中国光彩会会长，选举王瑞军为中国光彩会常务副会长，选举张百庆为中国光彩会副会长兼秘书长；决定聘任郭锋、王云波为中国光彩会副秘书长。