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会上，泰国前副总理、泰中文化促进委员会主席披尼·乍鲁頌巴作视频致辞时表示，“本次学术研讨会将会带来非常多的好处，能够让大家寻找到新的治疗疾病的方法，我相信所有与会成员都已经做好准备，来共同促进有关络病和医学方面的研究，共同寻找新的方法或新的解决方案来治疗各种疾病，特别是通过本次会议能够达成在中医方面的合作，为全球人民带来好处。”
优势在区位，出路在开放。“今天的磨憨，中老铁路班列往来飞驰，跨境货物品类由开通初期的10多种扩展至3000多种，日均开行列数从初期的2列发展到现在的18列，与西部陆海新通道、中欧班列贯穿联通，为连接南亚、东南亚提供了更加便捷、高效的物流大通道。”说起磨憨的变化，周保华如数家珍。
北京市城市规划设计研究院交通规划所主任工程师魏贺提出，共享电单车是人民群众对时间可靠、便捷灵活、价格合理的出行需求本质的个体与市场响应。超(特)大城市要持续提升电单车治理能力，调控配额、治理停放、强化秩序、规制市场，避免其与绿色交通方式的内卷竞争（淡绿替代翠绿，弱可持续性）；共享模式对降低私人保有作用有限，要与公共汽电车、轨道交通接驳组合优化，用好公共汽电车存量，发挥好饲喂作用；借鉴国际城市经验，做好长期持续治理的准备。
