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截至目前，京沪通道、京哈―京港澳通道、青银通道、陆桥通道、沪昆通道、广昆通道等已实现贯通，其他通道等正在加快推进缺失段规划建设。沿海通道北起辽宁大连（丹东），南至广西北海（防城港），连接东部沿海地区，贯通京津冀、山东半岛、长三角、珠三角、北部湾等城市群。随着广汕高铁、福厦高铁、汕汕高铁先后开通运营，漳汕高铁开工建设，沿海通道建设实现重大突破。目前，沿海通道仅剩沪乍杭、温福高铁仍在进行前期工作。今年，国铁集团将加快广东深圳至江门、广西合浦至广东湛江段、福建漳州至广东汕头段建设。
推动长江“十年禁渔”，“共抓大保护，不搞大开发”，为的是一江碧水浩荡东流；以“百年大计”的眼光谋划教育强国建设，为的是确保我们的事业后继有人；本着对民族和历史负责的态度，以“千年大计、国家大事”的气魄起笔雄安新区……时空格局的宏阔，决定了时代蓝图的壮丽。
针对出沪高峰时段容易出现拥堵的上行线长兴服务区和港沿服务区，崇明交警支队加强视频轮巡，与交通指挥台、点位执勤警力加强联动，及时发现拥堵以及事故、抛锚等突发状况，精准推送执勤警力快速处置，防止小事故引发大拥堵，防止进服务区的车辆排队至G40主线，切实提升服务区内的通行效率。崇明交警希望司乘人员配合交通执法人员和执法无人机工作。崇明交警还协调了车辆牵引施救单位在长兴岛服务区、陈海收费口、潘圆收费口、G40长江大桥和陈海公路沿线等重要点位投放施救车辆，确保第一时间完成事故车辆、抛锚车辆牵离。
上午10时许，记者来到G40高东收费站，据G1503高东收费站北广场现场交警介绍，从昨日（9月30日）上午10时起车流量就有较为明显的抬升，车辆缓行状态持续至今，总体道路情况平稳。上午10时许，目前上行方向（浦东往崇明方向）车流量约3585辆每小时，五洲大道主线往G1503高速高东收费站方向，车辆缓行至杨高北路，S20外环高速外圈缓行至金海路、外环高速内圈缓行至洲海路、G1503高速外圈缓行至龙东大道。