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“身后即是家园，吾等永不后退！”在科技与古武并存的时代，面对次元生物的威胁，这是所有人所坚持的理念。以前有人叫他新兵李巍，后来有人叫他金色闪光，再后来有人叫他李神，直至最后，他劈砍出了那一剑。
谭梓濠如今每周都会开着澳门单牌车来横琴谈业务，从澳门氹仔岛的家中出发到横琴仅需十几分钟。这么快的速度得益于去年9月全国首创的车辆“合作查验、一次放行”模式的启用。在横琴口岸客货车联合一站式车道，车辆“一次排队、一次查验”后，粤澳五家查验单位“五灯全绿”就可以“一次放行”了。今年3月起，合作区还正式实施了货物“一线”放开、“二线”管住、人员进出高度便利的分线管理政策。边检与海关推出的一项项便利举措，都是为了让横琴口岸这个“一线”既有速度又有温度。
实施全面节约战略是一场广泛而深刻的变革。肖宏伟以杭州为例，其创新打造节约集约用地“杭州方案”。杭州西站枢纽项目通过地下四层开发，实现高铁、城市交通、地铁站厅和停车场等的高效互通，并推广至全国。同时，利用技术创新二次利用站台雨棚盖板上方空间，新增5.6万平方米商业开发面积。
上世纪50年代初，著名建筑学家梁思成先生曾如此描述这组宏大的建筑群：“北京在部署上最出色的是它的南北中轴线，由南至北长达七公里余。在其中心立着一座座纪念性的大建筑物。由外城正南的永定门直穿进城，一线引直，通过整个紫禁城到它北面的钟鼓楼，在景山巅上看得最为清楚。世界上没有第二个城市有这样大的气魄，能够这样从容地掌握这样的一种空间概念。”