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大湾乡某村一村民告诉澎湃新闻，2020年秋，政府说黑果花楸是经果林，政府帮忙种植，村民管理，有人回收。最后该村种了几百亩，但连着两年没什么效益，2022年村民找乡里要说法，乡里给村民每亩地补偿了300元。2023年，村民就把地毁掉种上了玉米，只剩几十亩村集体的地还没有毁。其拍摄的视频显示，这些黑果花楸树，挂果很少。
作为交通大国，我国不少重要的交通节点、交通线路本身就具有高价值的旅游景观和旅游产品。近年来，各地整合区域交通、文旅资源，推出一批如休闲步道、汽车营地、旅游公路、景观铁路等交旅融合创新的产品、线路，以“路”为景，让游客在行的过程中更深入地体验美景，获取更丰富的旅途感受。
2018年，上海交通大学将2项专利“赋权”给马紫峰实施转化。在这份转让协议中，上海交通大学作为专利转让方，马紫峰及其牵头成立的转化主体――上海紫剑化工科技有限公司作为专利受让方。经上海知识产权交易中心评估，2项专利作价600万元入股，其中学校占比30%，科研人员占比70%，并联合外部天使投资400万元，共同成立了浙江钠创新能源有限公司。
如何应对极端天气对公共基础设施、城市建设等带来的新挑战，澎湃新闻专访了中国农业大学人文与发展学院副教授、自然灾害学博士孔锋。孔锋主要从事应急管理与综合减灾、气候治理、国家安全方面的科研与教学工作，目前担任北京减灾协会理事、北京市科协防灾减灾专业智库基地专家、应急管理部宣传教育中心应急科普智库专家和中国科普作家协应急安全与减灾科普专家委员会委员。