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中国铁路上海局集团有限公司介绍，鉴于台风“贝碧嘉”登陆后对铁路运输影响逐步减弱，铁路部门计划9月17日零时起，对途经杭深高铁、杭台高铁、杭昌高铁、沪昆高铁、合杭高铁、杭温高铁、宁杭高铁、沪宁沿江高铁、京沪高铁等线路旅客列车陆续恢复开行，同时增开上海至郑州、西安、武汉、长沙、南昌等方向旅客列车207列，更好满足旅客假期出行需求。
今晨5点不到，陈吉宁赶到市防汛指挥部，通过市防汛指挥系统，会同各区、各部门、各单位，实时跟踪研判台风发展趋势、风情雨情走势及对上海的影响态势，了解各区防御准备、应对举措、值班值守及现场情况。市领导十分关心城区运行保障、交通组织安排、人员转移安置、困难群体照护、生活物资保供、农业农田设施、树木倒伏、电力抢修以及各支抢险救援力量配置和应急处置情况，结合各区实际作了有针对性的调度和部署，对台风防御的关键领域和关键环节，特别是地下轨交、地下车库、涵洞、隧道、桥下等设备设施存在的“地面下的风险”，城乡危房、景区景点、沿海场所、旧改基地、在建工地、道路交通等区域部位存在的“地面上的风险”，户外广告牌、高空构筑物、外挂空调等高空部件存在的“头顶上的风险”，以及不在传统防御视野范围内的“看不见的风险”，作出安全排查巡查部署，要求加快查漏补缺，加紧应急处置，尽最大努力防范次生灾害。及时回应群众关切，尽快修复供电、供水等设施，最大限度降低对人民群众生活的影响。
9月15日晚上，上海临港集卡中心党群服务站两层小楼灯火通明，为保障驾驶员安全过夜，这里辟出临时安置点，为有需求的驾驶员提供食宿。和马先映一样，上百名卡车驾驶员住了进来。临港投控集团相关负责人范建荣告诉澎湃新闻记者，当晚临港集卡中心停车位已饱和，除了690个车位停满，附近马路上还停放了90多辆卡车，现场区域已加强引导，同时已与浦东交警及时对接情况。
今年8月中共黑龙江大学委员会《关于部分内设机构调整的决定》提出：撤销校友服务中心，新设立国内合作发展中心。国内合作发展中心设立为正处级教辅机构。设立后，将根据学校总体发展目标，推动与校友、社会各界的联络交流，牵头推进学校与政府、企事业单位、社会团体的战略合作，拓展学校筹措资源的渠道；凝聚校友力量，依托校友会及教育发展基金会平台，有效整合各类社会资源，为学校各项事业的发展提供支持；加强与校友的联系交流，持续服务支持校友，促进校友和学校的共同发展。