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瑞梅铁路连接江西省瑞金市和广东省梅州市，正线全长约240公里，设计时速160公里，为国家一级单线电气化客货共线铁路。项目建成后，将进一步完善赣南和粤东北地区路网结构，加强革命老区与粤港澳大湾区、粤东地区与中部地区间的交通联系，结束江西寻乌、安远两县不通铁路的历史。
各地公安交管部门结合假期群众出行特点和交通流量变化加强分析研判，紧盯重点区域、路段、时段，加大警力装备投入，加强巡逻疏导和宣传提示，严查“三超一疲劳”、酒驾醉驾、农村面包车超员、货车违法载人等重点违法行为，全力预防道路交通事故、保障交通安全有序。预计3日，到达目的地的中长途车流与短途出行车流集中叠加，部分城市进出城道路和通往景区道路交通流量仍将保持高位。
《湖南日报》评论文章认为，从另一个角度来说，没有了无序的违规政策比拼，亦能够倒逼各地更加注重挖掘资源禀赋、利用好自身的产业链优势。特别是对于部分中部城市来说，此前相较于经济发达的东部城市，无论是优惠力度还是补贴速度，中部城市难以与之相比。但当“内卷式”补贴政策被叫停，一些产业基础较好、产业前景广阔的中部城市，着力优化营商环境，或许就能迎来弯道超车的机会。
