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驶出隧道，步入数字化监控指挥中心，偌大的显示屏上，当前施工人数、洞内车辆、所处位置一目了然。“我们搭建的智能交通调度系统，实现了对洞内车辆和所有设备的定位，通过实时控制中导洞和横通道交会处的红绿灯，提高洞内车辆通行效率。”毛锦波介绍，针对施工人员，隧道电子门禁系统能精准了解其所处位置和施工进度，不仅能实时发布信息，一旦发生危险也能及时疏导。
处理洞内出水，首先要“清污分流”。隧道建设过程中，建设者修建了水流收集池，并设计为“一上一下”两种空间。山体裂隙水收集池处于地下，经沉淀后进入中央排水管道；施工废水收集池处于地上，废水进入收集池沉淀后，再经抽水泵进入废水管道。
据了解，各地铁路部门还与地方市政交通部门紧密联动协调，共享客流信息，灵活增加公交、地铁开行频次，延长开行时间，畅通旅客出行“最后一公里”。强化文明出行宣传引导，在部分旅客列车上开展“情暖中秋话团圆”等丰富多彩的文化活动，营造浓厚节日氛围，与旅客共享温馨时光。
