当时，“盛源”轮在厦门港已停泊半年多，并两次与他船碰撞，船上还满载8400吨可燃货物，处理起来难度极大。该船公司因拖欠63名船员工资，调解后仍拒付，被申请强制执行。初立案时，船上水油已尽，船员人心浮动，准备弃船，而船公司却撒手不管。执行人员经过不懈努力，终于说服韩国货方放弃货物，并据此连货带船一并处理，助力“盛源”轮顺利拍卖。
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