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2022年，我协助清华大学建筑学院教授徐甜甜团队，选取了7座不同类型、残败破损的土楼，开启活化利用的探索实践；通过对现有土楼形态、空间进行因地制宜的再利用，最大程度上保留土楼原始风貌。2023年，徐甜甜团队福建土楼活化利用设计方案在豪瑞可持续建筑大赛上斩获亚太地区唯一金奖，并成功亮相法国巴黎，成为推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展的经典案例。
男双决赛，王楚钦/梁靖崑3比2逆转战胜林高远/林诗栋。开局，林高远/林诗栋进入状态迅速，两人衔接流畅，上手果断，先行拿下两局；第三局，王楚钦/梁靖崑调整比赛节奏，扳回一局；第四局，双方打出许多精彩相持，局中比分交替上升，关键的局末阶段，王楚钦/梁靖崑巧妙运用落点变化，以11比8拿下，将大比分扳至2比2平；决胜局，比分同样焦灼，王楚钦/梁靖崑在9比9的发球轮中把握住机会，最终以11比9拿下比赛胜利，夺得冠军。
彝良隧道位于云南昭通，是我国目前时速350公里的在建最长山岭高铁隧道。由于地质特殊，隧道内温度高达40摄氏度。饶胜斌和同事们利用雾炮机喷洒水雾、制冰机吸热制冷，逐渐降低温度，提高施工效率。国庆假期，彝良隧道约2300名建设者扎根乌蒙山深处，用汗水与智慧跑出建设加速度。
铁路部门积极应对返程客流高峰，千方百计挖掘运输潜力，及时在热门方向、时段和区间加开旅客列车，增加运力投放，全力服务和保障旅客出行。哈尔滨局集团公司在北京、天津、杭州、沈阳、齐齐哈尔、佳木斯等方向加开旅客列车61列；沈阳局集团公司在沈阳、大连、长春、丹东等旅游热门方向加开旅客列车134列，始发座席能力增至52.1万个；北京局集团公司在上海、沈阳、太原、郑州等方向加开旅客列车204列；太原局集团公司在北京、天津、西安、呼和浩特等方向及山西省内主要城市间加开旅客列车74列；呼和浩特局集团公司加开呼和浩特至包头、鄂尔多斯、巴彦淖尔等方向旅客列车39列；郑州局集团公司在北京、上海、深圳、杭州、西安、成都、洛阳龙门等方向加开动车组列车72列、普速列车54列；武汉局集团公司在汉宜铁路、汉十高铁、郑渝高铁等热门线路加开旅客列车221列；西安局集团公司加开北京、上海、太原、成都、银川等方向及陕西省内主要城市间旅客列车172列；上海局集团公司在北京、南昌、广州、武汉、郑州、西安等方向及管内上海、杭州、南京、合肥等主要城市间加开旅客列车351列，安排352列动车组列车重联运行，加挂普速车辆198辆；南昌局集团公司在杭州、长沙、重庆等方向及江西、福建省主要城市间加开旅客列车163列；兰州局集团公司在北京、上海、广州、杭州、成都、西安等方向加开旅客列车46列，安排22列动车组列车重联运行，加挂普速车辆91辆。