中越边境的广西凭祥友谊关口岸，一辆辆满载榴莲、山竹、火龙果、波罗蜜等东盟水果的入境货车，以及运载重型机械、日用品、电子产品等货物的出境货车往来穿梭。据南宁海关统计，今年前8个月，广西对东盟进出口2441.3亿元人民币，同比增长21.8%。2023年，西部陆海新通道沿线省（区、市）经广西口岸进出口贸易总额达6044.8亿元人民币，比2017年增长了104.4%。

      今年4月，中国―东盟数字经济产业园率先列入中国―东盟产业合作区规划，成为推动面向东盟集聚数字产业生态的“排头兵”。商务部亚洲司司长王立平介绍，中国―东盟自贸区3.0版首次纳入数字经济和绿色经济专章，充分展示了中国与东盟国家重视数字和绿色发展，不断扩展相关合作的积极意愿。雅博体育

      中国已连续15年保持东盟第一大贸易伙伴地位，东盟连续4年是中国第一大贸易伙伴。2023年，双边贸易额达9117亿美元。今年前8个月，中国与东盟贸易总值同比增长10%。“中国与东盟互为重要的合作伙伴，在分享超大规模市场、发挥经济互补优势、合理配置资源要素等方面具有广泛的共同利益。”商务部副部长李飞表示。雅博体育

      “达卡直达韩国的航班少，而达卡至鄂州的航线密度高，所以货主选择在此中转。”货运代理公司操作经理翁宗维正为这批货品办理“空空中转”业务，“近年来，花湖国际机场不断优化中转服务流程，免去中转货物在机场的安检入库、进出仓库等环节，提高进出口货物的通关效率，也降低了企业货物存放费用等营运成本。”雅博体育（撰稿：言树）