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“罗若铁路米兰至若羌段于今年3月开工，线路邻近运营中的格库铁路，安全要求非常高。”郝振涛说，米兰至若羌段全长约60.7公里，目前主体工程已基本完工，附属工程施工正在加紧进行。罗若铁路开通后，将补齐南疆铁路环线短板，成为完善进出疆通道，填补西部路网留白的客货共线区域干线铁路。
李为仁强调，随着游客的不断增加和旅游高峰期的到来，“县局司”三方要树牢安全意识，强化联动调度，实时监测游客流量，优化进出景区流程，及时做好疏导管控，有效应对客流高峰。要以游客体验和需求为中心，落实落细各项保障措施，不断提升旅游服务质量，全力营造良好旅游环境。要坚持高标准服务，热情耐心接待每一位游客，及时解决游客遇到的困难问题，持续提升旅游管理服务水平，不断提升游客的体验感、满意度和景区知名度、美誉度。要严格落实领导带班制度，完善应急预案，加强应急管理，提升应对突发状况的能力，积极妥善解决游客诉求，确保旅游市场安全有序运行。
瑞梅铁路连接江西省瑞金市和广东省梅州市，正线全长约240公里，设计时速160公里，为国家一级单线电气化客货共线铁路。项目建成后，将进一步完善赣南和粤东北地区路网结构，加强革命老区与粤港澳大湾区、粤东地区与中部地区间的交通联系，结束江西寻乌、安远两县不通铁路的历史。