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“‘开拓二号’海试是系统级项目，考验的不仅仅是采矿车在深海高压环境下的性能，对重载作业布放回收系统也是重大挑战。采矿车、光电复合缆和绞车没有经过实海验证，面临着很多不确定性。”团队成员、上海交大船舶海洋与建筑工程学院副教授刘明月说，在海试过程中，上海交大师生三代“船海人”通过多学科合作突破了一个又一个难题。
此次将冷凉蔬菜出口至阿联酋的宁夏兴耘田现代农业开发有限公司副总经理魏文涛表示，冷凉蔬菜鲜活易腐，是他们出口时遇到的最大难题。针对此问题，兴庆海关设立优先查验和预约查验的“绿色通道”，全力做到即报、即检、即放，最大限度保证辖区出口蔬菜“鲜、活、快”。同时，在出口货物查验、检验检疫签证上，也为冷凉蔬菜生产企业释放了更多便利。
从媒体报道我们可以看到，这起罐车混用事件涉及多个利益主体，比如罐车所属的车队、食用油生产厂家等。事关食品安全，每一个利益主体都不能沉默，也无权沉默。同时，这也给监管部门提了个醒，罐车混用近乎潜规则，严重危害公共健康，如何采取更有力更精准的监管手段处理罐车混用现象？很显然，仅凭司机、厂家或企业的道德自觉，是不可能有效减少罐车混用的。
