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“光是中兴大宋，收复北地怎么够？西夏怎么办呢？大理国怎么办呢？吐蕃怎么办？西辽怎么办？”张承乾看着辛弃疾，问道。“哈哈哈哈……”辛弃疾突然眼睛一亮，重重的放下酒杯，仰头大笑起来，豪气干云。半响才缓缓的停下大笑，低下头，看着张承乾答道：“怎么办？灭掉就是了，还能怎么办？收为宋土啊！哈哈哈哈……”
国铁集团相关负责人表示，铁路部门统筹运用线路和装备资源，充分挖掘运能潜力，动态分析铁路12306大数据，精准增加运力投放，全力保障旅客出行需求。哈尔滨局加开天津、沈阳、通辽、齐齐哈尔、牡丹江等方向旅客列车29列；沈阳局加开丹东、大连、长春等方向旅客列车68列，安排84列动车组列车重联运行，加挂普速列车车厢165辆；北京局加开上海、沈阳、太原、郑州、西安等方向旅客列车124列；太原局加开天津、西安、包头、呼和浩特等方向旅客列车8列，以及山西省内城市间旅客列车31列；郑州局加开北京、广州、深圳、杭州等方向动车组列车27列，以及郑州、商丘、洛阳、南阳等旅游城市间普速列车53列；武汉局加开北京、上海、成渝等方向旅客列车99列、安排34列动车组重联运行；西安局加开成都、重庆、兰州、太原等方向旅客列车30列，以及陕西省内城市间旅客列车90列；济南局加开旅客列车74列，安排57列动车组列车重联或长编组运行；南昌局加开江西、福建两省间及省内主要城市间旅客列车115列；兰州局加开连云港、西安等方向动车组列车12列，加开北京、成都、敦煌、嘉峪关等方向普速列车10列。
滕王阁是“江南三大名楼”之一、5A级旅游景区，也是全国各地游客到江西南昌必去的打卡点。10月3日，江西省委常委、南昌市委书记、赣江新区党工委书记李红军深入一线，调研滕王阁景区“还江于民、还岸于民、还景于民”及北扩工程建设情况，实地察看项目建设，详细了解施工进展、施工计划等情况，看望慰问一线建设者。他强调，各有关单位要切实增强责任感、使命感，紧盯时间节点，优化施工组织，强化要素保障，抢抓黄金施工期，加快施工进度，确保项目尽早完工、尽早见效，让滕王阁景区早日以崭新形象迎接八方来客。
据苏州博物馆馆长谢晓婷介绍，博物馆在运营中，为了保障游客的体验、维持文物保存的合适环境，需要使用很多耗能排碳巨大的环境调控设备。实际上，博物馆普遍存在高耗能、高碳排放的问题。对拥有“百馆”的苏州来说，探索这一问题的解决之道，是进一步推动文博场馆高质量可持续发展的必由之路。作为“百馆”中的领头羊，苏州博物馆自然要走在前头。