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《公告》提出，我国始终坚持共建共享和互惠互利原则，为构建海洋命运共同体注入了新的活力。在推动航运可持续发展中，我国积极顺应绿色低碳智能的发展趋势，大力推进绿色智能航运发展，智能船舶、智慧港口和智慧航道逐步成为了我国水运高质量发展的靓丽名片，为打造现代海洋产业体系贡献了宝贵的中国智慧。
在国家物流枢纽港（阿拉山口）多式联运中心，智能设备自动识别运抵信息，出境卡口自动核放，货车停留片刻，便可通关出境。采用“公路口岸+属地直通”新模式后，该口岸通关时间从去年10月的平均34.5小时，压缩至5小时。今年上半年，阿拉山口公路口岸进出境货运车辆辆次同比增长42.6%。
此外，由上海交运集团打造的“非急救转运信息化平台”也在当日宣布全面升级。2022年12月疫情防控进入新阶段，120急救电话呼入量剧增，由于缺乏独立的社会化非急救服务体系，大量非急救业务挤占导致急救服务资源紧缺，由上海市卫健委牵头，有关委办局协同，形成了《关于开展非急救转运社会化服务试点工作方案》，在依托市场机制开展非急救转运工作的条件下，由上海交运集团开展先行先试，以探索一条上海非急救服务市场化运作模式，主要聚焦老年人挂号就医、康复出院、特需人员叫车出行等社会需求。
证监会数据显示，截至2024年6月底，融券、转融券规模累计下降64%、75%。融券规模占A股流通市值约0.05%，每日融券卖出额占A股成交额的比例由0.7%下降至0.2%，对市场的影响明显减弱，为暂停转融券业务创造了条件。此次调整对存量业务分别明确了依法展期和新老划断安排，这有助于防范业务风险，维护市场稳健有序运行。