对此，耿晋军指出，要顺应满足人民群众美好出行需要，也要考虑我国城市资源环境约束趋紧等国情特点，在城市出行服务供给日益多元化的同时，坚持城市公共交通的公益属性和在城市交通体系中的主体地位不改变。“将优先发展公共交通作为城市交通发展的长期策略，更加注重统筹城市客运与个性化出行，合理引导公众出行，把握多元化出行需求，切实保障人民群众出行需求。”虞晓芬说：“收购过来的房源，要能及时地转化成工薪群体的保障性住房，一方面要掌握保障对象的需求，比如户型和区位的要求、可承受的价格等，做好这些工作对政府提出比较高的要求。另一方面不能盲目收储，一定是基于需求分析，将以合理价格收购的房源能比较快地配售出去，不形成国企的库存，这是顺利推进收储政策的关键点。”详情 
