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这一调查结果，是中方保护海洋生态环境成效的一个映射。多年来，从法律法规的制定与执行，到科学研究与生态修复，再到国际合作与公众参与，中国在保护南海海洋环境方面做了大量工作。比如，中国自1999年起便在南海实施伏季休渔制度，明确设定禁渔期和禁渔区，为维护南海海洋环境发挥了不可替代的重要作用。此外，中国在南海开展了多项珊瑚礁生态修复工程，截至目前已成功种植和修复珊瑚礁约30万平方米。与此同时，中国积极推动构建海洋命运共同体。截至目前，中国相继与欧盟、东盟、太平洋岛国、北极国家、南美洲国家建立蓝色伙伴关系，为南海及全球海洋生态保护作出了重要贡献。
“期待在明年的迪拜航展上看到商飞的身影。”阿联酋驻华大使侯赛因・哈马迪认为，航空业的发展有利于促进各国民众交流和贸易往来，“与国际市场上同类机型相比，中国国产大飞机座舱空间大、乘坐舒适性高。中国商飞展示了中国的创新能力和强大的工程建设能力。阿联酋有非常大的市场，两国可以合作推动产生更多创新成果。”
基于人类命运共同体视域的现实考察，其现实意义在于：“人禽之辨”显示，通过“共情”，人类可以跨越种族、肤色、国界、意识形态等，建立起彼此间的情感呼应和人性诉求；“义利之辨”则说明，个体、群体与他者之间可以实现“共赢”，达到利益均衡与协调；“王霸之辨”则强调，在多元世界的政治冲突中，各国应将“王道”视作最高理想，立足构建和谐稳固的双边及多边关系，以期实现人类社会“共存共荣”。
