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一日，一华服少年不服气的质问一面色死板的青年：“他有什么资格教导我？”青年不答。答者是其叔父。少年叔父一脸恨铁不成钢道：“因为他不光是我的老师，还是你父亲的老师，就连咱们当今大帝，都要尊称其一声——‘先生’。”而这，就是一个少年成长为联邦一代名师的传奇故事。
节能降碳做“减法”，固碳增汇做“加法”。林业碳汇提升系统是服务区实现零碳排放的重要方面。服务区通过增植1.9万余平方米绿植，抵消温室气体排放。目前，服务区林业面积达6.7万平方米，绿化覆盖率达33%以上。为了提高服务区碳汇能力，特意遴选了固碳能力强的乔木和竹林等植被，有效提高服务区绿化固碳能力和生态功能。
回复称，根据我国基本国情，仅靠专项税收和一般公共财政无法满足所有公路建设、养护、管理和偿债资金需求，坚持和依靠收费公路政策，仍然是公路交通可持续发展的必由之路。回复还对成都绕城、成温邛高速对川A牌照车辆免费模式进行了解释，称成都绕城高速川A牌照车辆通行费，实际由成都市政府向川西高速公司统筹缴纳，成温邛高速公路川A牌照车辆通行费由沿线县（市、区）政府向成温邛高速公司统筹缴纳。城北高速无法照搬这一模式，是因为“大多数县（市、区）政府财政困难，拖欠高速公路公司统缴费情况较为普遍，给高速公路公司收费还贷和经营管理带来严重影响”，从目前统缴情况看，县（市、区）政府财政已面临支付统缴年费压力，若每年再增加高速公路通行费支出，政府将无法承担。因此，目前城北出口高速暂不具备对川A牌照车辆免收通行费的条件。该回复函未提及城北高速收费到期后的问题。
祁阳市油茶产业发展助力了乡村振兴。走进唐家山油茶文化园，园内游步道四通八达，漫山遍野的油茶果挂满枝头。这里还有茶油文化博览馆、水上乐园、水上民宿、环湖旅游等项目，融吃、住、游、研学等内容为一体。“我们正在创新实践‘油茶+文旅’模式，建立油茶产品交易中心、油茶博览馆、研学室等，节假日高峰期客流量可达到1万人次。”唐家山油茶文化园一位负责人说。