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目前，广西自然资源厅已会同自治区党委农办、农业农村厅成立了自治区工作指导组，指导先行县(市、区)学习运用浙江“千万工程”蕴含的工作方法和推进机制，按照“一县一方案”明确先行推进的具体实施路径。工作指导组下设1个综合协调组和4个专项指导小组，采取分类包干模式全程联系指导先行推进工作。自治区、设区市有关主管部门在落实政策、指标、项目、资金等方面将向先行县(市、区)倾斜。
制梁完成后，在海宽、风大、流急，施工水位浅的杭州湾海域，单榀重达2800吨的梁体运输和架设也将成为一项重大挑战，为此，中铁大桥局计划采用中国首创单体船型结构的“天一号”运架一体船进行整孔架设，该船为海上架梁施工专用起重船，最大起吊重量为3600吨，自2006年投入使用以来，先后参与了杭州湾跨海公路桥、港珠澳大桥、孟加拉国帕德玛大桥等9座跨海桥梁的建设。
需追问的是，问题罐车为何能够顺利运送食用油？据报道，在不少罐车司机看来，车队老板之所以不安排洗罐，更多是因为有些食用油厂家把关不严，他们通常不会检查罐体是否干净，“要是验罐就得洗，不验罐就不用洗。”中储粮油脂（天津）有限公司一名销售经理回应媒体时表示，原则上运输食用油需要专用罐车，但随后他补充说，罐体只要有“食用油专用”字样就行，“其实我们也不验罐，是不是食用油专用罐车我们也没办法去分辨。”这种态度显然是不负责任的，是值得追问的。
