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穿越成了一只蟒蛇，每天只为吃喝发愁。原本以为自己的一生就在这森林渡过了，只是那一天，天上有一个人飞过，是的，他脚下还有一把剑。
从汉代“六合同风，九州共贯”到隋唐“协同内外，混一戎华”，从元朝“天下一家，一视同仁”到明清“普天率土，均属一体”……远古的壁画、斑驳的青铜、古老的宫阙，通过重现于世的吉光片羽为“何以中国”作答。只有坚强统一的国家才能凝聚各族人民，形成强大的文化认同和归属意识，形成追求团结统一的内生动力和凝聚力。
中新网北京9月28日电 (记者 孙自法)记者9月28日从中国科学技术协会(中国科协)获悉，中国科协副主席、北京大学常务副校长乔杰院士在香港出席香港科技界庆祝中华人民共和国成立75周年系列活动致辞表示，香港科技界始终具有科学报国、科技强国的真挚情怀，国家科技事业创新发展则为香港科技界同仁实现抱负、施展才华提供了最大舞台。
新京报讯（记者俞金旻 郭懿萌）新京报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月27日，沪苏湖高铁在前期逐级提速测试的基础上，进行单列动车组最高测试速度等级提速试验，综合检测列车顺利跑出了每小时385公里的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。据了解，逐级提速测试分单列动车组逐级提速测试和重联动车组逐级提速试验两个阶段。在单列动车组逐级提速测试阶段，工作人员安排综合检测列车在线路上逐步提升试验速度，直至按线路设计速度110%的速度标准进行最高测试速度运行试验。沪苏湖高铁设计时速为350公里，按上述标准，单列动车组逐级提速试验的最高测试速度应达到每小时385公里。沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。新京报记者了解到，沪苏湖高铁单列动车组还将持续进行逐级提速试验，重联动车组也将进行逐级提速试验、信号系统测试等，为全线拉通运行试验打下基础。编辑 彭冲 校对 贾宁