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龙虎相交，丹成九转，我有道剑一柄，弑仙屠神。一剑腹中藏，一气居祖山。一言惊风雨，一剑诛鬼神。这是一个小道士寻仙访道的故事。
眼下，东北平原的玉米正是采收时节，合作社负责人阮万超忙得团团转。“种植基地和加工厂区紧挨着，合作社8000亩地，5台采收一体机械在田间运转，每天最多能收90万穗鲜食玉米。采摘完成后，即刻送到厂区，加工锁鲜。”阮万超紧盯玉米加工流水线作业情况。
北京市城市规划设计研究院交通规划所主任工程师魏贺提出，共享电单车是人民群众对时间可靠、便捷灵活、价格合理的出行需求本质的个体与市场响应。超(特)大城市要持续提升电单车治理能力，调控配额、治理停放、强化秩序、规制市场，避免其与绿色交通方式的内卷竞争（淡绿替代翠绿，弱可持续性）；共享模式对降低私人保有作用有限，要与公共汽电车、轨道交通接驳组合优化，用好公共汽电车存量，发挥好饲喂作用；借鉴国际城市经验，做好长期持续治理的准备。
“自去年12月‘水果快线’——天津港至南美直航航线开通以来，不仅把进口美味抢‘鲜’送上京津冀百姓餐桌，也进一步放大了‘港口+物流’的集聚效应，让众多贸易商家一眼就看到商机。”东疆综合保税区商务局副局长赵诣自豪地介绍，瞄准中国北方市场商机，首衡集团、海马生物等贸易企业相继落户东疆综合保税区，开展车厘子、凤梨、榴莲、山竹等水果进口业务，通过上下游产业紧密联动，让新航线惠及更多人，让天津市及周边人们的生活因这座港口更有幸福感。