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上海市委副书记、市长龚正今天（9日）在调研科技创新企业时指出，要深入学习贯彻习近平总书记在全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会上的重要讲话精神，与学习贯彻习近平总书记考察上海重要讲话精神结合，按照市委部署要求，发挥上海开放前沿的吸引力、科创中心的硬实力和大市场的驱动力，鼓励企业发挥科技创新主体作用，让企业在创新决策、研发投入、科研组织和成果转化中大展拳脚。要将上海打造成科创企业蓬勃发展的集聚地，增强上海三大先导产业核心竞争力，为发展新质生产力、打造现代化产业体系提供有力支撑。
“海底地形崎岖，海况条件比较复杂，海底采矿装备不仅需要在这样的环境中来去自如，还要具备开采和收集能力，并且能有效地回收，这其中的每一个环节，都要经过海试的考验。”此次海试首席科学家、上海交大船舶海洋与建筑工程学院教授杨建民介绍说，这次深海试验，“开拓二号”在海底多金属结壳与结核矿区，连续成功完成了5次下潜，其中4000米级深度1次，2000米级深度4次，采矿车分别达到了1802.4米、1929.9米、1955.8米、2048.5米和4102.8米等深海海底。
随着现代性的发展，可供选择的物质生活更加丰富，所以人们购买“孩子”这种耐用消费品的偏好减小了。现代化带来人们社会生活发生变化，家庭日益小型化、性别偏好发生变化。个人主义的发展，独立精神的提高，社会平等和女性主义社会运动等因素都带来生育意愿的下降。到目前为止，我们观察到的社会变迁，总体上都带动生育意愿的不断降低。这使生育更少数量的孩子构成一种社会生活的基本常态和生育文化。
需追问的是，问题罐车为何能够顺利运送食用油？据报道，在不少罐车司机看来，车队老板之所以不安排洗罐，更多是因为有些食用油厂家把关不严，他们通常不会检查罐体是否干净，“要是验罐就得洗，不验罐就不用洗。”中储粮油脂（天津）有限公司一名销售经理回应媒体时表示，原则上运输食用油需要专用罐车，但随后他补充说，罐体只要有“食用油专用”字样就行，“其实我们也不验罐，是不是食用油专用罐车我们也没办法去分辨。”这种态度显然是不负责任的，是值得追问的。