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对此，耿晋军指出，要顺应满足人民群众美好出行需要，也要考虑我国城市资源环境约束趋紧等国情特点，在城市出行服务供给日益多元化的同时，坚持城市公共交通的公益属性和在城市交通体系中的主体地位不改变。“将优先发展公共交通作为城市交通发展的长期策略，更加注重统筹城市客运与个性化出行，合理引导公众出行，把握多元化出行需求，切实保障人民群众出行需求。”
不过，新业态的进入也为城市管理带来挑战。2022年，在蒙自市第四届人民代表大会第一次会议上，有代表曾提出《关于加强蒙自市共享电单车管理的建议》。蒙自市城市综合执法局同年6月答复称，2019年以来，5家公司的互联网租赁电动自行车陆续进入蒙自市场，给市民出行带来了极大的方便。但这5家公司没有经过行业主管部门的报备和审批，造成市面上共享电单车处于无序投放、无序竞争状态。
一是围绕塑造通道型开放新优势，加速建成万亿元体量对外贸易强市。建设国家进口贸易促进创新示范区，开展国际航行船舶保税燃料油加注、汽车零部件保税再制造、重点行业再制造产品进口试点业务。提升二手车出口效能，出台发展中间品贸易措施，支持企业参加重点境外展会。实施跨境电商高质量发展三年行动，建强跨境电商综合试验区，支持海外仓企业全球布局。协同推进内外贸一体化发展，推进内外贸产品同线同标同质。争创国家服务贸易创新发展示范区，做大做强数字、文化、中医药服务出口基地。
