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近年来,中国铁路顺应时代潮流,适应现代物流发展,一直在加快向现代物流转型,取得了显著成效。中国国家铁路集团有限公司货运部主任韩伯领表示,中国铁路由过去的“站到站”运输向“门到门”物流服务进行转变,大力推进物流总包业务进行总对总的合作,发展全程物流。在全国的节点城市之间或者物流枢纽城市之间构建起了铁路快运班列的网路,通过铁路的快运班列+两端汽运,实现了多联快车产品的服务。在物流节点和港口之间,通过铁路货运的“班列+班轮”实现了有效的对接,再加上两端汽运的集配,实现了“铁水公”有效的多式联运。目前,多联快车已经实现了全国省会城市全覆盖,铁海快线实现了全国主要港口全覆盖。
据费东斌介绍,截至2023年底,中国新能源汽车保有量超过2040万辆,累计建成充电基础设施近860万台,加氢站超过450座。在铁路领域,9个型号的新能源铁路机车已成功下线,今年将实施200台新能源机车替代老旧机车,推动老旧型铁路内燃机车更新,减少燃油消耗。
习近平指出,中国共产党历来高度重视民族工作。一百多年来,我们坚持把马克思主义民族理论同中国民族问题具体实际相结合、同中华优秀传统文化相结合,创造性地走出了一条中国特色解决民族问题的正确道路。在这条道路上,党团结带领全国各族人民实现了民族独立和人民解放,开创了发展各民族平等团结互助和谐关系的新局面,推动民族地区经济社会发展和少数民族群众生活取得前所未有的进步,我国少数民族面貌、民族地区面貌、民族关系面貌、中华民族面貌发生了翻天覆地的历史性巨变。
会议指出,我国经济的基本面及市场广阔、经济韧性强、潜力大等有利条件并未改变。同时,当前经济运行出现一些新的情况和问题。要全面客观冷静看待当前经济形势,正视困难、坚定信心,切实增强做好经济工作的责任感和紧迫感。要抓住重点、主动作为,有效落实存量政策,加力推出增量政策,进一步提高政策措施的针对性、有效性,努力完成全年经济社会发展目标任务。