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北京师范大学法学院教师何挺:现在,认罪认罚从宽制度是刑诉学界最关注的话题。从张军检察长2020年10月向全国人大常委会作的专项报告来看,该制度在全国的适用率并不平均,包括现在检察机关提出确定刑量刑建议的比率以及量刑建议被采纳的比率都不太平均,而且在不断变化过程中。请问,从该制度长远发展的角度来看,您觉得适用比率多少是比较合适的?
优化抓管理,做实抓源头。经过一年多持续抓审判管理,各级法院法官普遍感到压力,也逐渐尝到甜头,要坚持下去,不断优化、做实。“关键少数”要担起抓管理的责任,切实解决不敢管、不会管、不愿管的问题,通过符合司法规律的审判管理把习近平法治思想落实到具体审判工作中。院领导要掌握条线审判质效情况、问题,与分管部门共同抓实对下监督指导,特别要加强对边远地区基层法院的指导,把基层基础筑牢。要把更多精力放在提升调解、一审的质效上,加强裁判文书释法说理,通过一个个具体案件,让人民群众切实感受到公平正义。
在法治建设的征程中,“检护民生”不仅是一句响亮的口号,更是检察机关的神圣使命与职责。按照最高检以高质效检察履职服务进一步深化改革的安排部署,吉林省集安市人民检察院积极响应、勇于担当,以求“真”务“实”的姿态,进一步深化高质效履职,努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义,始终坚持民有所呼,检有所应;民有所盼,检有所为,生动诠释着司法为民的深刻内涵,彰显着人民群众获得感、幸福感、安全感的进一步提升。
新京报讯(记者吴梦真)9月23日12时30分,在浙江舟山海事部门的护航保障下,“海丰嘉德”船靠泊宁波舟山港大浦口集装箱码头。据悉,该船始发于越南胡志明市,目的港为日本,这是宁波舟山港航区调整后,首条靠泊甬舟码头的日本航线,近期其他航线也会陆续登陆甬舟码头。据了解,宁波舟山港是我国大陆重要的集装箱远洋干线港,是国家的主枢纽港之一,也是对接“一带一路”的重要枢纽,国际航线涵盖往来非洲、俄罗斯、红海等29个“一带一路”沿线国家及港口。随着甬舟大浦口码头4、5号泊位对外开放后,宁波舟山港域的日本线与红海线均调整至甬舟码头,此次共迁移日本线10条,红海线6条。继“海丰关东线”后,其他航线也会在近期陆续登陆甬舟,彼时甬舟航线总数将突破历史新高,达到57条。为保障新航线顺利开通,进出口货物高效通关,舟山海事部门简化审核流程,开辟海上绿色通道,在船舶靠港前实施“7×24”小时线上审批,确保船舶进出港“零待时、秒办理”,舟山口岸平均通关时间缩短至2个小时。此外,利用浙江海上智控平台、智慧海事等信息化手段,“现场巡航+无人机巡航”的立体巡航监管模式,舟山海事部门派船艇为船舶清障护航,利用无人机对金塘港区水域开展全域巡航,保障船舶进出港航道畅通。今年以来舟山海事部门累计保障大浦口集装箱码头开辟“一带一路”新航线12条,护航进出口国际航行船舶2200艘次,运输货物175万吨。编辑 甘浩校对 李立军