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新京报讯（记者左琳 通讯员王亚洲 ）9月26日晚，在北京公交集团李县坟中心站外，一辆重型运输车的右后轮处爆胎起火，两位保修工冷静处置，灭火报警，成功协助控制住火情。两位保修工名为李东旭和薛磊，在保修分公司十一车间工作。事发当晚，他们正准备去更衣室，突然间，场站外响起一声巨大的爆胎声。二人跑出场站，看到一辆重型运输车的右后轮处烟尘滚滚，火光乍现，二次爆胎的危机一触即发。李东旭和薛磊毫不迟疑，迅速找来灭火器冲向失火车辆，精准地对准起火点展开扑救。与此同时，李东旭立即协助驾驶员拨打火警电话，精准无误地描述现场状况；薛磊一方面大声呼喊疏散群众，另一方面迅速返回场站找来工友，手持灭火器继续奋力扑救。9月26日晚，在北京公交集团李县坟中心站外，一辆重型运输车的右后轮处爆胎起火，两位保修工冷静处置，灭火报警，成功协助控制住火情。受访者供图不久，消防车抵达，成功控制住火势，避免了火情进一步恶化。消防员告诉李东旭和工友们，旁边就是加油站，如果不是他们为灭火争取了宝贵的时间，后果不堪设想。故障车辆的驾驶员也连连道谢。“这是我们应该做的，我们很庆幸，之前在车间消防演练中学到了灭火知识和技能，这次也能为成功控制火情出一份力。”李东旭说。北京公交集团保修分公司相关工作人员表示，李东旭和薛磊等公交保修职工的见义勇为之举，用实际行动生动诠释了公交保修人的担当精神。编辑 杨海 校对李立军
北京市经济和信息化局等部门30日发布《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》(下称“方案”)。方案提到，北京将攻克低空安全管控关键技术。支持京内企事业单位加强无人机反制技术研发，形成多体系融合的无人机反制手段，着力突破复杂环境区域内无人机侦测、识别、定位难题。充分利用人工智能、大数据等技术手段，支持构建低空安全风险预测与应急处置大模型，实现异构、多样、高速低空飞行器的立体防御及非常态化低空安全隐患的高效处置。
回想起上一个破产案子结案的时候，她花了三天时间在一堆卷宗和电脑屏幕前来回横跳，一边不断翻阅纸质材料，一边动作不停地输入信息。因为所填写的流程节点信息较多，十分容易出错，“自从有了这个系统，真的太方便了，现在随时随地都可以进行数据录入，再也不用集中往法院跑，也可以根据自己时间安排分阶段在办案过程中逐步填写，极大地提高了我们管理人的工作效率。”田慧说道。