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该文梳理道，一段时间内，各地“拼经济”，上演抢人大战、抢企大战，招商引资“十八般武艺”齐上阵。有的地方虽然短期刺激了经济增长，但也出现了“候鸟式企业”套利等乱象，未能实现真正而持久的经济增长。更重要的是，这些“血拼式”的招商模式，还助长了地方保护主义，阻碍要素资源高效率流动。与时俱进调整、规范传统的招商模式，不仅符合各地的发展需要，更是加快建设全国统一大市场的题中应有之义。
绿色发展是高质量发展的底色。近日发布的《中共中央国务院关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》提出了“丰富绿色转型金融工具”“延长碳减排支持工具实施年限至2027年年末”“为传统行业领域绿色低碳转型提供合理必要的金融支持”等举措，为加快经济社会发展全面绿色转型引入更多金融“活水”。
杨洪涛强调，全市各级要围绕做好“泰山+”这个大文章，秉持“串珠成链、山城联动、全域融合、转型升级”方针，抢抓机遇、乘势而上，不断丰富优质供给，做强做精景区景点，推动要素相互赋能，全面拓展延伸提升文旅产业链、价值链，以高水平供给适配日益升级的文旅消费需求。要顺势而为、积极作为，聚焦新业态新经济，加快全要素变革创新，推动“风景”向“场景”转移，构建一批具有沉浸感、体验性、互动性的场景，更好激发文旅消费潜能，不断做强做优文旅经济。
“罗若铁路米兰至若羌段于今年3月开工，线路邻近运营中的格库铁路，安全要求非常高。”郝振涛说，米兰至若羌段全长约60.7公里，目前主体工程已基本完工，附属工程施工正在加紧进行。罗若铁路开通后，将补齐南疆铁路环线短板，成为完善进出疆通道，填补西部路网留白的客货共线区域干线铁路。