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9月21日，由世界中医药学会联合会络病专业委员会、泰国庄甲盛皇家大学、泰国络病学会主办的第二十届国际络病学大会海外论坛在泰国曼谷举行，来自泰国、中国、澳大利亚、新加坡、俄罗斯、越南等13个国家和地区的专家学者齐聚大会，共同分享络病理论最新研究成果和临床应用经验，旨在推动络病学科的发展与进步，为人类健康事业做出更大贡献。
马丁·温苏埃：在我看来，学术交流是迈出促进发展共同知识进程的第一步，也是基础性工作。过去二十年来，吉诺·赫尔马尼研究所一直与中国的学术机构与大学合作，促进教授、研究学者与学生之间的交换交流，研讨合作项目。这些例子旨在证明，中国与阿根廷之间友好合作的潜力是巨大的，两国的大学在知识生产、学术交流与教学方面具有广阔的合作空间。因此我认为，对于不同文明之间的对话交流而言，大学应该是一个基本的合作空间。在这里，双方可以就推进合作的最佳方式提供范式。
李先生透露，整个通话时长约两个多小时，且不止一人与母亲沟通，期间除了以“涉嫌洗钱案”为由与母亲核对个人信息外，对方还要求她下载了一款类似聊天软件的英文App，“这个App是在华为官方应用市场下载的，我母亲觉得应该没问题，她按照对方提供的账号和密码登录，后来警方调取证据后为了防止后续诈骗，就格式化了手机，不太记得App名称了。”
风吹过境，乘坐列车奔驰于集二国际干线上时，集草、灌、乔为一体的防护林带犹如大地的“绿色脉搏”，护卫着铁轨，为这片土地注入了无限的生机。集二铁路是连接内蒙古、乌兰巴托、莫斯科的国际联运干线，也是“一带一路”中通道的重要组成部分。因其横穿中国十大沙漠沙地之一的浑善达克沙地，这条铁路干线过去常年被黄沙环绕覆盖，飞沙走石、遮天蔽日，沙害断道时有发生。“风吹沙子跑，沙砾打在脸上就像刀子割一样”，集宁工务段治沙车间工长张炜谈起27年前的艰苦岁月，第一次清理风沙埋道时，沙子打得人睁不开眼的景象让他记忆深刻。“那时候，只要刮大风，我们就得扛起铁锹、背上水壶干粮赶赴沙害现场，一锹一锹地把掩埋线路的沙子铲出去。”频繁发生的沙尘暴使线路被风沙淹埋，给铁路运输带来严重影响。数据显示，仅2001年至2002年间，集二线就发生沙害断道301次，沙害造成停车83次，影响行车767小时26分，最严重时，沙埋轨面高达1.5米。