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今晨5点不到，陈吉宁赶到市防汛指挥部，通过市防汛指挥系统，会同各区、各部门、各单位，实时跟踪研判台风发展趋势、风情雨情走势及对上海的影响态势，了解各区防御准备、应对举措、值班值守及现场情况。市领导十分关心城区运行保障、交通组织安排、人员转移安置、困难群体照护、生活物资保供、农业农田设施、树木倒伏、电力抢修以及各支抢险救援力量配置和应急处置情况，结合各区实际作了有针对性的调度和部署，对台风防御的关键领域和关键环节，特别是地下轨交、地下车库、涵洞、隧道、桥下等设备设施存在的“地面下的风险”，城乡危房、景区景点、沿海场所、旧改基地、在建工地、道路交通等区域部位存在的“地面上的风险”，户外广告牌、高空构筑物、外挂空调等高空部件存在的“头顶上的风险”，以及不在传统防御视野范围内的“看不见的风险”，作出安全排查巡查部署，要求加快查漏补缺，加紧应急处置，尽最大努力防范次生灾害。及时回应群众关切，尽快修复供电、供水等设施，最大限度降低对人民群众生活的影响。
根据《中国新闻周刊》同年梳理，有着多所重点高校的上海也出现类似的情况。数据显示，同济大学2023年本科毕业生约4400人，硕博毕业生人数约6500人；上海外国语大学2023年毕业生约3200人，硕博毕业生占了约1700人。上海交通大学2022年本科毕业生有3928人，而研究生人数高达6422人。华东师范大学2022年全日制本科毕业生3485人，研究生4139人。早在2021年时，上海就有将近1/3的大学研究生毕业人数超过本科生。
公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）19645万人次，环比增长9.5%，比2023年同期增长36.5%，比2019年同期增长12.5%。其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量16007万人次，环比增长11.1%，比2023年同期增长28.0%，比2019年同期增长22.4%；公路营业性客运量3638万人次，环比增长3.2%，比2023年同期增长93.0%，比2019年同期下降16.9%。
这个城市的“脆弱少数”也没有被忘记。在普陀铁路新村居民区，社工团队全员上岗，通过电话、上门等方式，逐一联系居民区里的孤老和独居老人，耐心讲解防台知识，还帮有特殊需求的高龄老人代购生活必需品；在虹口区社会救助福利服务中心，工作人员们的巡视频率由一日三次增加到一日五次，15日为台风天无家可归的外来人员小蒋安排了站内安置并提供必要物资，并计划等台风过后安排他返乡……还有风里来雨里去的配送小哥们。9月15日，叮咚买菜岚皋路站点配送员孙和专告诉澎湃新闻，中秋节遇上台风，15日他的单量超过了80单，还几乎都是大单，而平时他一天的单量在60单左右。