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“城市应规划设计考虑所有居民和交通方式的更安全的街道，道路公共空间分配时优先考虑步行、自行车和公共交通，动态管理路内停车以便有效利用公共空间，基于可持续发展理念制定道路交通政策，鼓励社区参与开发城市公共空间等。”孔令斌说，922绿色出行宣传活动主题的选取结合了国内外的最新研究实践和社会所需，具有超前性和领先性，希望共享公共空间理念在城市规划建设中能够得到更好的落实。
杨端节指出，一年来，经过多轮政治磋商和专家对话，中日双方终于达成共识。日方同意在国际原子能机构（IAEA）框架下建立长期国际监测机制，接受中国实施独立取样监测，接受对排海活动实施严格、独立、有效的国际监督。另外，IAEA安全审查报告指出，在做好福岛核污染水排海环境监测的同时，应更加频繁地开展辐射环境影响评估的定期审查工作；联合国原子辐射影响科学委员会（UNSCEAR）也将福岛排海生态环境影响列入2025—2029年专项工作组优先事项。这些工作机制和安排是史无前例的，是中国政府与国际社会共同努力的结果。
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司专业总工程师唐翀提出，要明确共享电单车的出行需求特征及其在城市综合交通客运系统中的定位，并开展精细化治理和精准化施策。在商业运营过程中，如何确保共享电单车与公共空间利用的公平性是必须关注的重要问题。应加强与城市规划部门的沟通协作，将共享电单车的发展纳入城市总体规划中统筹考虑，通过科学规划、合理布局等手段来确保城市交通体系的整体协调性和高效性。
