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“看那里！”顺着侯永川手指的方向看去，一架红绿灯正在指挥交通。“作业面数量多，还会随着施工进度动态调整，导致洞内运输路线变得更加复杂。”侯永川说，结合车辆配置、载重情况和行驶速度等指标，建设团队探索在隧道施工中设置红绿灯，在车行横洞与主洞、中导洞交会处共安装8个红绿灯，通过流量管理增强通行能力、提高施工效率。
经过20多年来持续实施塔里木河下游生态输水，流域生态环境由中等和差等逐步向良好和优等转化，生态环境得到持续改善。中国科学院新疆生态与地理研究所监测成果表明，塔里木河下游水质明显好转，且下游两岸1公里范围内地下水位明显抬升。沙化面积减少700多平方公里，植被恢复和改善面积达2300平方公里，胡杨林种群更新能力有所恢复。同时，塔里木河沿线两岸灌区3464万亩耕地实现适时灌溉，为今年粮食丰收打下坚实基础。
“早些年生态输水更重要的目的是贯通河道，让水头到达最下游的台特玛湖，现在台特玛湖核心区面积已经稳定在41.99平方公里，所以目前生态输水的重点已经转向两岸生态补给。”章瑜说，水从大西海子水库到达台特玛湖附近的库尔干水文断面后便关闭节制闸，将水存在河道中，让洪水横向漫溢，扩大受水面积，最远可以延伸到几十公里远，充分补给两岸后才让水进入台特玛湖。
