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2017年,西堠门公铁两用大桥进入可行性研究阶段。经初步论证,中铁大桥院设计组提出了主跨1488米斜拉―悬索协作体系桥方案。“彼时,在我国即便是公路桥梁,都不曾有设计并建造过主跨超过300米斜拉―悬索协作体系桥的先例,但我们对方案底气十足。”肖海珠说。
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