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“我们对云底高、能见度还有风速都有要求,云底高一定要高于400米,风速不大于12米/秒,能见度不小于3公里。”当日14时30分许,有着6000多飞行小时和20年飞行经验的上海新空直升机有限公司总飞行师俞东诗站在上海龙华飞行基地望着天空,告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者:“刚刚我查了一下,(浦东机场、虹桥机场)云底高差不多都是600米,风速是8米/秒,能见度现在大于10公里,符合起飞要求。”

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10月1日,在中铁四局深圳平湖南综合物流枢纽项目建设现场,近30台塔吊高耸,近百台大型施工车辆来回穿梭,近千名建设者正抢抓有利天气,加紧施工。据项目负责人介绍,该项目总建筑面积22.78万平方米,是全国首批23个国家物流枢纽之一。项目建成后将打造全国乃至全亚洲单体规模最大的公、铁、水多式联运综合物流枢纽,着力打造新型物流智慧园区,建设国内一流、国际领先的智慧化、智能化物流产业新业态综合体。

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  • 兵马俑专用线公路改扩建工程属于国家发改委令第9号《产业结构调整指导目录》(2019年)中鼓励类项目,列入“十四五”综合交通运输发展规划,属于陕西省重点基础设施建设工程。项目由陕西交通控股集团投资建设,起点位于连霍高速兵马俑枢纽立交,止于代王街道胡家寨村,终点设连接线与秦唐大道相接,并设支线与既有兵马俑专用线相接。项目主线全长6.15km,采用设计速度100公里/小时、路基宽度26米的双向四车道高速公路标准。

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