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公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）19645万人次，环比增长9.5%，比2023年同期增长36.5%，比2019年同期增长12.5%。其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量16007万人次，环比增长11.1%，比2023年同期增长28.0%，比2019年同期增长22.4%；公路营业性客运量3638万人次，环比增长3.2%，比2023年同期增长93.0%，比2019年同期下降16.9%。
9月15日晚上，上海临港集卡中心党群服务站两层小楼灯火通明，为保障驾驶员安全过夜，这里辟出临时安置点，为有需求的驾驶员提供食宿。和马先映一样，上百名卡车驾驶员住了进来。临港投控集团相关负责人范建荣告诉澎湃新闻记者，当晚临港集卡中心停车位已饱和，除了690个车位停满，附近马路上还停放了90多辆卡车，现场区域已加强引导，同时已与浦东交警及时对接情况。
随着黄河流域生态保护和高质量发展国家战略的实施，“盐运之城”拥抱新的发展契机。2020年9月，运城市全面停止盐湖范围内的工业生产活动。老旧工业厂房被改造成了市民休闲好去处，盐湖生态修复如火如荼，电子信息、装备制造等新兴产业加快培育壮大……
有所为，有所不为。按照习近平总书记部署，三江源、祁连山等生态功能重要的地区，要“保护生态，涵养水源，创造更多生态产品”；粮食主产区“要发展现代农业，把农产品质量提上去，为保障国家粮食安全作出贡献”；区域中心城市等经济发展条件好的地区，“要集约发展，提高经济和人口承载能力”……