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这位发言人说，中方落实双方领导人达成的共识，始终从维护中欧全面战略伙伴关系大局出发，一直秉持通过对话磋商妥善处理分歧的最大诚意。6月底以来，中欧双方就电动汽车反补贴案进行了十余次司局级技术磋商和两次副部级磋商。9月19日，商务部部长王文涛和欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行全面、深入、建设性的会谈，双方明确表达了通过磋商解决分歧的政治意愿，一致同意开启避免贸易摩擦升级的价格承诺磋商。之后的短短14天里，中欧技术团队已经进行了6轮技术磋商，中方反复并充分听取了中欧业界的诉求和意见，在磋商中全过程展现了开放合作的态度，显示了最大限度的灵活性。
国铁集团相关负责人表示，铁路部门统筹运用线路和装备资源，充分挖掘运能潜力，动态分析铁路12306大数据，精准增加运力投放，全力保障旅客出行需求。哈尔滨局加开天津、沈阳、通辽、齐齐哈尔、牡丹江等方向旅客列车29列；沈阳局加开丹东、大连、长春等方向旅客列车68列，安排84列动车组列车重联运行，加挂普速列车车厢165辆；北京局加开上海、沈阳、太原、郑州、西安等方向旅客列车124列；太原局加开天津、西安、包头、呼和浩特等方向旅客列车8列，以及山西省内城市间旅客列车31列；郑州局加开北京、广州、深圳、杭州等方向动车组列车27列，以及郑州、商丘、洛阳、南阳等旅游城市间普速列车53列；武汉局加开北京、上海、成渝等方向旅客列车99列、安排34列动车组重联运行；西安局加开成都、重庆、兰州、太原等方向旅客列车30列，以及陕西省内城市间旅客列车90列；济南局加开旅客列车74列，安排57列动车组列车重联或长编组运行；南昌局加开江西、福建两省间及省内主要城市间旅客列车115列；兰州局加开连云港、西安等方向动车组列车12列，加开北京、成都、敦煌、嘉峪关等方向普速列车10列。
随着“湾区旅游”的进一步走热，围绕“世纪工程”港珠澳大桥打造的“一程多站”旅游产品受到越来越多国内游客欢迎。据港珠澳大桥边检站统计数据显示，今年以来，持港澳旅游签注往来的内地旅客超过386万人次，同比增长76.6%。尤其今年8月暑假期间，在内地赴港澳旅游团带动下，口岸日均出入境旅客首次突破8.7万人次，刷新港珠澳大桥正式开通以来月度日均最高纪录。内地赴港澳游的持续火热，成为推动珠海公路口岸客流增长的另一个主要因素。