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一个被人们叫了十六年废物的人突然在有一天威名传遍了整个中域。“我帝某人今天就站在这孤雪峰上，我很是好奇在场的各位天骄们有那位敢接我一剑又有那位可让我拔刀。”一心只想过着平凡生活的帝修无奈的被一些无聊的人拉入到了他们的争斗当中去。
“二连站建站至今，共经历了四次大规模扩能改造。”二连站党委书记王士超介绍道，2022年8月，二连车站调度指挥中心正式建成使用，实现了宽轨场、准轨场、换轮库、边检场“四场合一”集中控制运输组织模式和行车指挥与调度指挥的整合，为提升口岸运输能力和中欧班列高效运行提供了充足运力保障。走进宽敞明亮的调度指挥大厅，电话铃声、键盘敲击声和对讲机联控声此起彼伏，站场内线路使用情况在大屏幕上一览无余，随处可见现场作业人员忙碌的身影。“这几天中欧班列的车流比较多，我们要保证其优先接入、优先取送、优先换装、优先返空。”二连站车间主任云志俊表示，作为运输组织的“中枢神经”，如何优化车流组织结构、精准下达作业计划、高效指挥接发列车、畅通中欧班列运行，是调度指挥中心的首要任务。
为消除沙害影响，集二线上的“防风治沙人”数十年如一日地投入到播绿阻沙的任务中。从最初的挖坑栽树到铺“麦草方格”，再到搭建尼龙网格沙障，他们将“绿装”披在了这片不毛之地上。“首先选取60厘米长的麦草，扎入沙子深约15厘米，让麦草头尾自然竖立合拢，横1米、竖1米，交错扎制形成草方格，然后外围使用尼龙网格沙障、栽植高立式沙障等措施，形成育草带、阻沙带、固沙带、造林带‘四带一体’的防风固沙体系。”张炜介绍道，车间还成立了技术攻关组，先后研制出的旁通扳手、液压网围栏立柱起拔器、半自动除草机等革新成果10余项，在治沙植绿中发挥重要作用。
习近平强调，中共十八大以来，我们适应中国特色社会主义新时代的形势任务，在实践创新基础上推进人民政协理论创新，不断深化规律性认识。主要是：坚持中国共产党对人民政协的全面领导，坚持人民政协性质定位，坚持发挥人民政协作为专门协商机构作用，坚持和完善我国社会主义新型政党制度，坚持大团结大联合，坚持把加强思想政治引领、广泛凝聚共识作为中心环节，坚持聚焦党和国家中心任务履职尽责，坚持人民政协为人民，坚持强化委员责任担当，坚持以改革创新精神推进履职能力建设。这10条构成了我们党关于加强和改进人民政协工作的重要思想，是75年来特别是新时代以来人民政协事业发展经验的集中体现，是新时代新征程做好人民政协工作的根本遵循，必须完整、准确、全面贯彻落实，并在实践中不断丰富和发展。