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铁路部门积极应对返程客流高峰，千方百计挖掘运输潜力，及时在热门方向、时段和区间加开旅客列车，增加运力投放，全力服务和保障旅客出行。哈尔滨局集团公司在北京、天津、杭州、沈阳、齐齐哈尔、佳木斯等方向加开旅客列车61列；沈阳局集团公司在沈阳、大连、长春、丹东等旅游热门方向加开旅客列车134列，始发座席能力增至52.1万个；北京局集团公司在上海、沈阳、太原、郑州等方向加开旅客列车204列；太原局集团公司在北京、天津、西安、呼和浩特等方向及山西省内主要城市间加开旅客列车74列；呼和浩特局集团公司加开呼和浩特至包头、鄂尔多斯、巴彦淖尔等方向旅客列车39列；郑州局集团公司在北京、上海、深圳、杭州、西安、成都、洛阳龙门等方向加开动车组列车72列、普速列车54列；武汉局集团公司在汉宜铁路、汉十高铁、郑渝高铁等热门线路加开旅客列车221列；西安局集团公司加开北京、上海、太原、成都、银川等方向及陕西省内主要城市间旅客列车172列；上海局集团公司在北京、南昌、广州、武汉、郑州、西安等方向及管内上海、杭州、南京、合肥等主要城市间加开旅客列车351列，安排352列动车组列车重联运行，加挂普速车辆198辆；南昌局集团公司在杭州、长沙、重庆等方向及江西、福建省主要城市间加开旅客列车163列；兰州局集团公司在北京、上海、广州、杭州、成都、西安等方向加开旅客列车46列，安排22列动车组列车重联运行，加挂普速车辆91辆。
作为柬中关系发展学会创建者，谢莫尼勒致力于促进柬中民间组织交流与合作。他对中国的减贫成就给予高度评价，希望学习借鉴中国的减贫经验。他说，改革开放40多年来，中国带领7.7亿农村贫困人口摆脱贫困，占同期全球减贫人口70%以上，提前10年实现联合国2030年可持续发展议程减贫目标。“这是人类历史上的一大壮举。”谢莫尼勒说，“中国减贫事业的成功为推动人类社会发展作出重要贡献。”
澎湃新闻注意到，今年以来，长白山旅游人次相较往年有大幅增长，微信公众号“长白山文旅”发布的数据显示，截至9月28日，2024年长白山景区累计接待游客274.84万人次，与2023年长白山景区接待游客274.8万人次相比，提前了94天。而今年“五一”小长假长白山景区累计接待游客9.65万人次，同比2023年增长119.32%，创近6年新高。
