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本书讲述的是，一个当年没见过火车的山里娃，历经三十余载奋斗，成长为中国高铁设计师的故事。八十年代，主人公武文杰从山村考入交通大学，学习铁路装备制造，毕业后供职于铁路工厂，凭着对事业的执着追求，借助中国铁路大发展契机，经历艰辛磨难，逐步成长为高铁行业技术领军人物，为中国高铁事业发展做出了重要贡献
现场，中华慈善总会家风传承与慈善信托委员会总干事、北京师范大学社会治理与公共传播研究中心主任傅昌波从做好捐赠人服务角度出发，展望推进人人公益的美好愿景。在他看来，要促进“人人慈善”的形成，需全面提升议题设置、捐赠便捷、税务服务、及时嘉许、信息透明等服务。而在促进朋友圈慈善、社区慈善方面，需全面提升系统打造、资助辅导、参与体验、社群行动等服务。
作为中蒙最大陆路口岸，二连浩特口岸是中欧班列“中通道”的唯一进出境口岸。数据显示，2023年，二连铁路口岸进出口运量和口岸交接列数均创历史新高，全年进出口货物运量达到1700万吨，书写了深度融合、互利共赢的贸易互通新篇章。一条千百年前的“万里茶道”和这座被誉为“火车拉来的城市”正借着“一带一路”的时代东风和中欧班列的铁龙奔腾，成为祖国北疆最亮丽的风景。
麋鹿和江豚都是国家一级动物，为了对它们进行保护，1991年，专家选定石首天鹅洲湿地建立自然保护区。随着这里的生态环境持续向好，尤其是近几年长江生态的改善，保护区内的麋鹿数量从最开始的64只增长到了现在的3800多只。江豚的数量也从最初的5头繁衍增长至101头。如今，在保护区内麋鹿欢腾，江豚戏水已成为常态。