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围绕将花湖国际机场打造成国际物流枢纽中心的目标，鄂州坚持靠改革创新找寻最优路径。“我们将持续提升花湖国际机场枢纽功能、开放功能，全面建设内陆开放‘空中出海口’，加快打造专业的国际航空货运枢纽。”鄂州市委书记孙兵表示。
“出入走侧门，正门关闭，大家流动起来，避免拥挤踩踏。”10月2日上午10点，在颐和园东宫门，执勤民警拿起喇叭引导游客。新京报记者跟随北京市公安局环食药旅总队民警来到颐和园，体验民警们的“黄金周”日常。颐和园东宫门有许多散客和旅游团出入。 新京报记者 彭镜陶 摄颐和园东宫门外实现人车分流 新京报记者在颐和园东宫门外看到，许多散客和旅游团正排队出入颐和园，空气中弥漫着桂花的香气，执勤民警们正在引导人流，不时有游客停下来向民警问路。 园区内的工作人员带着一名八九岁的男童找到执勤民警，称男童和母亲走散了，需要帮助。民警询问后给男童妈妈打电话后得知，她正在园内往东宫门走。男童神色紧张，眉头紧锁，民警试图让他放松下来，“别着急，你妈妈已经过来了，我们陪你等着她。” 大约十分钟后，男童妈妈出现在东宫门外，她流着眼泪抱紧孩子，“没事了没事了，妈妈来了。” 经过询问得知，男童跟着妈妈从山东淄博来北京旅游，不慎在园内走散，男童也没有携带电话手表、手机等可以和家长联系的设备。民警提醒男童妈妈，“假期北京各景点人多，很容易挤散，如果条件允许，可以给孩子佩戴电话手表或手机等通信工具，也可以在手腕上戴防丢失的牵引绳。” 新京报记者还观察到，东宫门外500米内只能看到游人，看不到车辆。记者了解到，海淀警方为了应对客流高峰，联合交通部门对景区周边车辆进行疏导，对颐和园东宫门外环岛实行封闭，让车道全部转变为游人通道，实现人车分流。颐和园东宫门外，民警陪伴男童等待走散的家长。 新京报记者 彭镜陶 摄 园内民警时刻监测易拥挤地点动态 走进颐和园，新京报记者看到，民警们正在园内巡逻，巡逻过程中，时不时有游客询问民警，“画中游怎么走？”“游船还要等多久能坐上？” 偶尔也有游客拿着手机走过来，“警官，你给我看看，我家人让我到仁寿殿去找他们，这个地方在哪儿呀。” 参与巡逻的民警个个都是颐和园的“活地图”，不管颐和园内多小众的点位，他们立刻就能说出大概位置。“颐和园里台阶多，设计复杂，光靠看地图是难以熟悉的，我们天天走，颐和园的各种游玩路线早就烂熟于心了。”民警说。 青龙桥派出所副所长牛杨表示，此次“十一”假期，青龙桥派出所严密警力部署，全力防范大人流聚集。针对假期游客数量激增的情况，警方主动对接公园方，实时人流监测，适时增开检票查验通道，疏导排队群众有序入园。对园内易形成拥挤的部位，比如长廊、九道湾等，加强警力部署，加快人流流动，还在园内增设观察高点，随时掌握整体人流动态，通过喊话器进行提示，防止人员过于聚集。民警还发动园内工作人员、保安、保洁等建立微信群，如果有人走失或丢失物品都可以协同寻找。 北京市公安局环食药旅总队的民警张申豪表示，今年“十一”假期，北京市百余家重点公园景区推出国庆特色活动，部分公园景区更是推出了灯会、游园会、文艺演出等系列活动。对此，北京警方提前谋划，指导属地分局及时制定方案预案，实时监测客流情况，如遇有瞬时大客流第一时间响应处置，比如单向疏导、应急隔离等措施，严防出现拥挤踩踏，确保游客们游园安全。颐和园内，民警帮助游客寻找走散的家人。 新京报记者 彭镜陶 摄新京报记者 彭镜陶 编辑 刘倩 校对 吴兴发
对现代科西河水系的上下游河道特征对比研究表明，该河流处于不稳定状态，极有可能是古阿润河袭夺（指一条河流通过侵蚀“抢走”另一条河流的水流）古朋曲的结果。为此，研究团队根据野外考察的结果，结合水力侵蚀模型与非线性反演方法，重建了古阿润河袭夺古朋曲的过程。最佳模拟结果很好地拟合了现今的河道剖面，表明袭夺事件发生在距今约89,000年前。袭夺发生后，袭夺点下游的河流因上游流域面积与流量增加而开始快速下切，最高下切速率可达12 mm/yr。这种下切不仅降低了河道的高程，还导致周围区域的岩石因均衡反弹而隆起。河流袭夺引发的均衡反弹可使珠峰的隆升速率增加0.2-0.5 mm/yr，使珠峰增加了15-50米的异常高度。这一过程不仅影响了珠峰还波及了周围的山峰，如洛子峰和马卡鲁峰，二者隆升幅度与珠峰相似，促使它们在高峰排名中上升。
在当前消费场景中，境外来华人员习惯绑定信用卡进行移动支付，境内个体工商户普遍使用的微信、支付宝等个人收款码不支持信用卡支付。由于移动支付平台不掌握个体工商户登记信息，造成个体工商户开通商户收款码流程复杂、周期较长，严重影响境外来华人员支付便利性。此次印发通知旨在解决上述难点。